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A redução de ruído é uma questão urgente na indústria automotiva. O ruído, vibração e vibração sonora (NVH) dentro do cockpit são mais proeminentes em veículos elétricos ultrassilenciosos. Esperamos que a cabana se torne um paraíso de lazer e entretenimento. Os carros autônomos precisam de um ambiente interno silencioso.

Muitos componentes usados ​​em painéis de automóveis, consoles centrais e frisos são feitos de liga de policarbonato/acrilonitrila-butadieno-estireno (PC/ABS). Quando duas peças se movem relativamente uma à outra (efeito stick-slip), o atrito e a vibração farão com que esses materiais produzam ruído. As soluções tradicionais de ruído incluem a aplicação secundária de feltro, tinta ou lubrificante e resinas especiais para redução de ruído. A primeira opção é multiprocesso, de baixa eficiência e instabilidade anti-ruído, enquanto a segunda opção é muito cara.

O masterbatch anti-ruído da Silike é um polissiloxano especial que oferece excelente desempenho anti-ruído permanente para peças de PC/ABS a um custo menor. Como as partículas anti-rangido são incorporadas durante o processo de mistura ou moldagem por injeção, não há necessidade de etapas de pós-processamento que diminuam a velocidade de produção. É importante que o masterbatch SILIPLAS 2073 mantenha as propriedades mecânicas da liga PC/ABS, incluindo sua típica resistência ao impacto. Ao expandir a liberdade de design, esta nova tecnologia pode beneficiar os OEMs automotivos e todas as esferas da vida. No passado, devido ao pós-processamento, tornava-se difícil ou impossível obter uma cobertura completa do pós-processamento. Por outro lado, os aditivos de silicone não precisam modificar o design para otimizar seu desempenho anti-ruído. O SILIPLAS 2073 da Silike é o primeiro produto da nova série de aditivos de silicone anti-ruído, que pode ser adequado para automóveis, transporte, consumo, construção e eletrodomésticos.