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Com a melhoria do nível de consumo da população, os automóveis tornaram-se gradualmente uma necessidade para a vida diária e para o deslocamento. Como parte importante da carroceria, o design de peças internas automotivas representa mais de 60% do trabalho de design de estilo automotivo, superando em muito o design da forma do carro, que é uma das partes mais importantes da carroceria.

Os interiores automotivos não são apenas um elemento decorativo, mas também um destaque. A produção de peças internas deve ser segura e ecologicamente correta, além de garantir um bom efeito estético. Para quem tem carro, uma das maiores preocupações é que, com o uso, a temperatura, o tempo e muitos outros fatores, uma série de problemas internos podem surgir.

1. Arranhões no interior causados ​​pela limpeza regular do carro, afetando o desempenho do interior, bem como sua estética;

2. Liberação de gases COVs causada por altas temperaturas prolongadas no verão;

3. Problemas como envelhecimento, precipitação e pegajosidade que ocorrem após um longo período de uso.

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O surgimento de diversos problemas também torna os consumidores mais exigentes, mas para promover a indústria automotiva e aprimorar o desempenho dos interiores dos veículos, é fundamental considerar os materiais mais utilizados em aplicações internas e externas de automóveis, como PP, PP com talco, TPO com talco, ABS, PC (policarbonato)/ABS e TPU (uretanos termoplásticos), entre outros. No entanto, a resistência a riscos dos compostos de PP/TPO com talco tem sido alvo de grande atenção. Como melhorar a resistência a riscos e, ao mesmo tempo, controlar o nível de VOC (compostos orgânicos voláteis) desses compostos?Agentes antirrisco para materiais de interiores automotivostambém surgiu. Atualmente, no mercado, são comumente usados.agentes resistentes a arranhões, como as amidas, embora com uma pequena quantidade de aditivo, sejam baratas e apresentem bom efeito de resistência a arranhões, etc., mas em termos de precipitação, viscosidade e liberação de COVs, entre outros aspectos, o efeito não é ideal.

Agentes antirrisco SILIKE — Masterbatch de silicone (Masterbatch antirrisco)É considerada uma das maneiras mais eficazes!Desde o Masterbatch de Silicone SILIKE (Masterbatch anti-riscos)O produto em série é uma formulação granulada com polímero de siloxano de ultra-alto peso molecular disperso em polipropileno e outras resinas termoplásticas, apresentando boa compatibilidade com o substrato plástico. Proporciona resistência superior a riscos para peças de carroceria em PP e TPO, evitando eficazmente arranhões causados ​​por forças externas ou durante a limpeza, e possui maior compatibilidade com a matriz de polipropileno — resultando em menor segregação de fases na superfície final. Isso significa que o produto permanece na superfície do plástico final sem migração ou exsudação, reduzindo o embaçamento e os COVs (compostos orgânicos voláteis), o que contribui para a melhoria da qualidade do ar no interior do veículo desde a sua origem, garantindo o desempenho e a estética das peças internas. Isso o torna uma solução ideal para quem busca reduzir as emissões de COVs de seus veículos.

Um estudo de caso sobre soluções resistentes a arranhões paraUMInteriores automotivos

Comparado aos aditivos convencionais de silicone/siloxano de baixo peso molecular, amida ou outros tipos de aditivos antirrisco, após a adição de uma pequena quantidade deMasterbatch de silicone anti-riscos SILIKE LYSI-306CA resistência a riscos dos compostos PP/TPO para peças internas automotivas é significativamente melhorada, alcançando resistência a riscos de longa duração. Sob pressão de 10 N, os valores de ΔL são inferiores a 1,5, atendendo aos padrões de teste antirrisco PV3952 e GMW 14688. Além disso, as propriedades mecânicas das peças não são afetadas significativamente. Este agente antirrisco é uma excelente opção.Masterbatch de silicone anti-riscos SILIKE LYSI-306CPossui as vantagens de ser inodoro e ter baixa emissão de COVs (Compostos Orgânicos Voláteis), o que pode evitar a liberação de gases tóxicos de peças internas de automóveis, que são prejudiciais à saúde humana sob altas temperaturas e exposição solar.

Este aditivo resistente a riscosMasterbatch de silicone anti-riscos SILIKE LYSI-306CÉ amplamente utilizado em todos os tipos de PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, materiais modificados com PC/ABS, interiores automotivos, carcaças de eletrodomésticos e chapas, como painéis de portas, painéis de instrumentos, consoles centrais, painéis de portas de eletrodomésticos e tiras de vedação.

Além disso, o agente resistente a arranhões está disponível no mercado e com prazos de entrega mais curtos diretamente da Chengdu Silike Technology Co., Ltd.