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O interior automotivo refere -se a componentes interiores e produtos automotivos usados ​​para a modificação interna de automóveis que possuem certos atributos decorativos e funcionais, de segurança e engenharia.

O sistema interior automotivo é uma parte importante do corpo do carro, e a carga de trabalho de design do sistema interior é responsável por mais de 60% da carga de trabalho do design de estilo de carro, muito mais do que a forma do carro, é uma das partes mais importantes do corpo. Neste artigo, forneceremos uma explicação dos materiais e processos de painéis de automóveis comuns.

O painel de instrumentos de automóveis consiste em uma variedade de medidores e indicadores (odômetro de velocidade, tacômetro, medidor de pressão de óleo, medidor de temperatura da água, medidor de combustível, medidor de carregamento etc.), especialmente o motorista com alarmes de luz de aviso, etc., para fornecer ao motorista informações necessárias sobre os parâmetros operacionais do carro.

Os painéis podem ser categorizados como painéis de plástico rígido, painéis de bolhas e painéis de espuma semi-rígidos de acordo com o conforto.

1) painel de plástico duro

Um painel de instrumentos automotivos rígidos é uma estrutura de uma camada única de moldagem por injeção de uma peça, sem o uso de material da pele, usado principalmente para caminhões, caminhões e ônibus. Um painel de instrumentos de automóvel rígido tem altos requisitos na superfície, a superfície deve ser fosca e não reflexiva, sem irritação no olho humano, o material requer resistência à umidade, resistência ao calor e boa rigidez, não é fácil de deformar a superfície do painel de moldagem por injeção, a superfície do painel é fácil para produzir marcas de fluxo e fusões, e fáceis de produzir a diferença de cor, assim como a superfície do painel de molduras, a superfície de um painel de molduras é fáceis de produzir e fusões, e fáceis de produzir a diferença de cor.

Materiais: PP modificado, EPP, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, etc.

Como a superfície dos painéis moldados por injeção é propenso a marcas de fluxo e marcas de fusão e é propenso a arranhões durante o transporte e uso, afetando assim a vida útil dos produtos. Portanto, os fabricantes de painel de instrumentos geralmente escolhem materiais modificados para melhorar as propriedades de processamento e superfície dos produtos, aumentando a resistência a arranhões dos materiais.

Enfrentando desafios na fabricação de interiores automotivos comSilike Anti-arranhas anti-arranhões:

Silike Anti-arranhas anti-arranhõesforam projetados para maior resistência a Scratch & Mar para a indústria de termoplásticos modificados, para atender a requisitos de alto arranhão como o PV3952 e o GM14688 para a indústria automotiva. Esperamos atender aos requisitos cada vez mais exigentes por meio da atualização do produto.

Silicone silike masterbatch lysi-306cServe como agente de superfície anti-arranhão e ajuda de processamento. Isso oferece produtos controlados e consistentes, bem como uma morfologia feita sob medida. Pode ser usado em processos clássicos de mistura de fusão, como extrusoras de parafuso único /duplo e moldagem por injeção. Recomenda -se uma mistura física com pellets de polímero virgem.

Silike Anti-arranhado Silicone Masterbatch Lysi-306cPossui uma compatibilidade aprimorada com a matriz de polipropileno (Co-PPP)-resultando em uma segregação de fase mais baixa da superfície final, isso significa que ela permanece na superfície dos plásticos finais sem qualquer migração ou exsudação, melhora as propriedades anti-riscos de TPE, TPV PP, PPS/PPO TALC Systems, Sistemas de odração, ReduCled FET FIM, Sistemas ReduCled FEG,Silike Anti-arranhado Silicone Masterbatch Lysi-306cAjuda a melhorar as propriedades anti-arranhões de longa duração dos interiores automotivos, oferecendo melhorias em muitos aspectos, como qualidade, envelhecimento, sensação manual, acúmulo de poeira reduzido ... etc. Adequado para uma variedade de superfícies internas automotivas, como painéis de portas, painéis, consoles centrais e painéis de instrumentos.

2) Painel de instrumentos de moldagem a vácuo

O painel de instrumentos de moldagem a vácuo é uma tecnologia comumente usada na produção de carros em casa e no exterior, que tem as vantagens de um bom efeito de amortecimento do painel de instrumentos, alta segurança, estética forte e assim por diante.

Material: ABS/PP, PU, ​​etc.

3) painel de espuma semi-rígido

A estrutura do painel de instrumentos de espuma semi-rígida é dividida em três camadas, respectivamente, para o esqueleto (substrato), camada de tampão e pele composta. A pele é principalmente a pele a vácuo a vácuo, a pele de moldagem de plástico e a pele de moldagem por spray três, molduras de plástico e molduras de spray nos últimos anos devido à sua uniformidade de padrões, sem estresse interno, tolerância ao design e outras características dos carros amplamente utilizados, altamente reconhecidos pelos clientes, se tornarão os principais carros de alcance média e alta.

Material:

Esqueleto: PC/ABS, PP, SMA, PPO (EPI) e outros materiais modificados;

Camada de almofada de espuma: espuma PU

Pele composta: PVC, TPO, TPU, etc.

Conclusão:O painel desempenha um papel crucial nos automóveis, melhorando a qualidade da superfície do painel sempre foi a busca da indústria, e a escolha de bons materiais tornou-se um problema para o grande fabricante, se você deseja ser um fornecedor de matérias-primas de alta qualidade para os painéis de instrumentos, considere incorporar silencioso Masterbatch Silmike Anti-Script Silicone. Esta solução eleva a competitividade do seu mercado, aprimorando o processamento de materiais e a qualidade da superfície. Explore mais sobre o nosso Masterbatch de silicone anti-arranhão em nosso site:www.siliketech.com.

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