Múltiplas superfícies em interiores automotivos devem ter alta durabilidade, aparência agradável e boa sensação tátil.Exemplos típicos são painéis de instrumentos, revestimentos de portas, acabamentos do console central e tampas do porta-luvas.
Provavelmente a superfície mais importante no interior de um automóvel é o painel de instrumentos. Devido ao seu posicionamento diretamente sob o pára-brisas e à sua longa vida útil, os requisitos de material são muito elevados. Além disso, é uma peça muito grande que torna o processamento um desafio significativo.
Em estreita colaboração com a Kraton Corporation e com base em sua tecnologia IMSS, a HEXPOL TPE utilizou sua experiência de composição de longo prazo para desenvolver materiais prontos para uso.
O revestimento completo do painel de instrumentos foi moldado por injeção com Dryflex HiF TPE. Esta pele pode ser espumada novamente com espuma de PU e um material de suporte feito de um termoplástico rígido (por exemplo, PP). Para uma boa adesão entre a pele de TPE, a espuma e o suporte de PP, a superfície é geralmente ativada por tratamento por chama com queimador de gás. Com este processo, é possível produzir uma superfície em grande escala com excelentes propriedades superficiais e uma sensação tátil suave. Eles também oferecem baixo brilho e uma resistência muito alta a arranhões/abrasão. A capacidade do TPE de ser utilizado na moldagem por injeção multicomponente abre novas possibilidades de sobremoldagem direta de polipropileno. Em comparação com os processos TPU ou PU-RIM existentes, muitas vezes realizados com PC/ABS como componente rígido, a capacidade de aderir ao PP pode proporcionar maior redução de custos e peso em processos 2K.
(Referências: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)
Além disso, é possível produzir todos os tipos de superfícies no interior automotivo por moldagem por injeção do novo material termoplástico de vulcanização dinâmica patenteado, elastômeros à base de silicone.(Si-TPV),apresenta boa resistência a arranhões e manchas, pode passar nos mais rigorosos testes de emissão e seu odor é quase imperceptível, além disso, peças feitas deSi-TPVpodem ser reciclados em sistemas de circuito fechado, o que apoia a necessidade de maior sustentabilidade.
Horário da postagem: 17 de setembro de 2021
