Com a indústria automotiva migrando rapidamente para veículos híbridos e elétricos (HEVs e EVs), a demanda por materiais plásticos e aditivos inovadores está disparando. Considerando que segurança, eficiência e sustentabilidade são prioridades, como seus produtos podem se manter à frente dessa onda transformadora?
Tipos de plásticos para veículos elétricos:
1. Polipropileno (PP)
Principais características: O PP é cada vez mais utilizado em baterias de veículos elétricos devido à sua excelente resistência química e elétrica a altas temperaturas. Sua leveza contribui para a redução do peso total do veículo, aumentando a eficiência energética.
Impacto no mercado: Prevê-se que o consumo global de PP em veículos leves aumente de 61 kg por veículo atualmente para 99 kg em 2050, impulsionado pela maior adoção de veículos elétricos.
2. Poliamida (PA)
Aplicações: O PA66 com retardantes de chama é utilizado em barramentos e invólucros de módulos de baterias. Seu alto ponto de fusão e estabilidade térmica são essenciais para a proteção contra o superaquecimento em baterias.
Benefícios: O PA66 mantém o isolamento elétrico durante eventos térmicos, evitando a propagação de incêndios entre os módulos da bateria.
3. Policarbonato (PC)
Vantagens: A elevada relação resistência/peso do PC contribui para a redução do peso, melhorando a eficiência energética e a autonomia. Sua resistência a impactos e estabilidade térmica o tornam adequado para componentes críticos, como carcaças de baterias.
4. Poliuretano Termoplástico (TPU)
Durabilidade: O TPU foi desenvolvido para diversos componentes automotivos devido à sua flexibilidade e resistência à abrasão. Novas classes com conteúdo reciclado estão alinhadas com as metas de sustentabilidade, mantendo o desempenho.
5. Elastômeros termoplásticos (TPE)
Propriedades: Os TPEs combinam as características da borracha e do plástico, oferecendo flexibilidade, durabilidade e facilidade de processamento. São cada vez mais utilizados em vedações e juntas, aumentando a vida útil e o desempenho dos veículos.
6. Plásticos reforçados com fibra de vidro (PRFV)
Resistência e redução de peso: Os compósitos de GFRP, reforçados com fibras de vidro, proporcionam elevadas relações resistência/peso para componentes estruturais e invólucros de baterias, aumentando a durabilidade e minimizando o peso.
7. Plásticos Reforçados com Fibra de Carbono (CFRP)
Alto desempenho: O CFRP oferece resistência e rigidez superiores, tornando-o ideal para aplicações de alto desempenho, incluindo chassis de veículos elétricos e peças estruturais críticas.
8. Plásticos de base biológica
Sustentabilidade: Plásticos de base biológica, como o ácido polilático (PLA) e o polietileno de base biológica (bio-PE), reduzem a pegada de carbono da produção de veículos e são adequados para componentes internos, contribuindo para um ciclo de vida mais ecológico.
9. Plásticos Condutores
Aplicações: Com a crescente dependência de sistemas eletrônicos em veículos elétricos, plásticos condutores reforçados com negro de fumo ou aditivos metálicos são vitais para invólucros de baterias, chicotes elétricos e caixas de sensores.
10. Nanocompósitos
Propriedades aprimoradas: A incorporação de nanopartículas em plásticos tradicionais melhora suas propriedades mecânicas, térmicas e de barreira. Esses materiais são ideais para componentes críticos, como painéis da carroceria, aumentando a eficiência de combustível e a autonomia.
Aditivos plásticos inovadores em veículos elétricos:
1. Retardantes de chama à base de fluorossulfato
Pesquisadores do Instituto de Pesquisa em Eletrônica e Telecomunicações (ETRI) desenvolveram o primeiro aditivo retardante de chama à base de fluorossulfato do mundo. Este aditivo melhora significativamente as propriedades retardantes de chama e a estabilidade eletroquímica em comparação com retardantes de chama fosforados convencionais, como o fosfato de trifenila (TPP).
Benefícios: O novo aditivo melhora o desempenho da bateria em 160%, ao mesmo tempo que aumenta as propriedades retardantes de chama em 2,3 vezes, minimizando a resistência interfacial entre o eletrodo e o eletrólito. Esta inovação visa contribuir para a comercialização de baterias de íon-lítio mais seguras para veículos elétricos.
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- Benefícios: minimização eficaz do ruído do PC/ABS.
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Data da publicação: 22/10/2024
